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Turbulencias en el sector logístico: Agility Express acusada de incautación de carga y problemas financieros para transitarios en Shenzhen y Shanghái.

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Recientemente, se han producido importantes novedades en el sector logístico, que han generado gran atención y debate. A continuación, un resumen de los dos eventos más destacados:

Una empresa de logística estadounidense presuntamente secuestra 36 camiones cargados de mercancía para pedir rescate.

Más de 20 empresas de intermediación de transporte de mercancías han acusado conjuntamente a la empresa de logística Agility Express, con sede en Illinois, y a sus filiales de incautar ilegalmente 36 camiones cargados y exigir rescates exorbitantes a sus clientes. Según fuentes, el número de camiones afectados podría ascender a 50, con un valor total de hasta 5 millones de dólares.

Veintidós empresas de intermediación de transporte afirman que se trata de una estafa cuidadosamente orquestada. El incidente ocurrió durante el feriado del 4 de julio, Día de la Independencia de Estados Unidos, una época en la que muchos intermediarios de transporte tenían dificultades para encontrar camiones para cargar mercancías, lo que los llevó a elegir Agility Express sin detectar ninguna anomalía. Fuentes del sector revelan que algunas empresas que incumplen la normativa negocian tarifas de flete más altas mediante la incautación de carga de alto valor. En este caso, la mayoría de los intermediarios se vieron obligados a pagar un rescate y firmar acuerdos comprometiéndose a no presentar reclamaciones de seguro adicionales tras la entrega.

Problemas financieros para los transitarios en Shenzhen y Shanghái.

Recientemente, varias empresas de transporte de mercancías en Shenzhen y Shanghái han enfrentado problemas financieros, lo que ha generado gran preocupación entre los propietarios de carga y sus colegas del sector. Una importante empresa de logística internacional en Shanghái, dedicada principalmente al transporte aéreo, ha incumplido el pago de deudas por un total de más de 40 millones de RMB a más de 20 empresas de transporte. La empresa anunció la semana pasada que gestionaría los pagos el 15 de julio, pero solo realizó pagos parciales, y algunos comerciantes recibieron tan solo 2000 RMB.

Conclusión

Ante la frecuencia de incidentes, elegir socios confiables es más importante que nunca. En comparación con las bajas tarifas de flete, un servicio y unas alianzas sólidas protegen mejor los intereses de los propietarios de la carga y de los transitarios.

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Fecha de publicación: 29 de julio de 2024

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