Desafíos sin precedentes que afectan al entorno comercial de México en 2023: Cómo sortear la tormenta.
Desafíos sin precedentes que afectan al entorno comercial de México en 2023: Cómo sortear la tormenta.
Estimados seguidores,
En 2023, los puertos y procesos aduaneros de México enfrentan una serie de desafíos sin precedentes, que impactan significativamente las operaciones de importación y exportación. A continuación, se presenta un desglose de los diversos factores que influyen en el entorno comercial de México:
- Agitación política: Ante las próximas elecciones presidenciales, la inestabilidad política ha sacudido a los estados mexicanos, afectando a más de 20.000 puestos federales y locales, incluyendo autoridades aduaneras y tributarias. Esta incertidumbre dificulta las operaciones gubernamentales y la formulación de políticas.
- Cambios en la dirección de aduanas: Los recientes trastornos en los altos cargos de la autoridad aduanera provocaron cambios en las normas y una reorganización de las facciones encargadas del despacho, lo que repercutió directamente en el proceso de despacho y en la rapidez de los contenedores importados.
- Acumulación de contenedores: Desde principios de año, la inestabilidad política y los problemas aduaneros han provocado una acumulación de más de 1.000 contenedores, lo que genera incertidumbre en los plazos de entrega y genera importantes gastos por demora y detención de contenedores.
- Aumento repentino del volumen de envíos: México experimentó un incremento del triple en los envíos de contenedores en un corto período, lo que afectó gravemente la oferta de remolques en el puerto de Lázaro Cárdenas. Esto provocó una escasez de al menos 50 000 camioneros debido a los bajos ingresos, las largas jornadas laborales, los altos riesgos y las exigentes condiciones de trabajo.
- Interrupciones en el servicio ferroviario: Las huelgas de camioneros en el puerto ferroviario de la Ciudad de México provocaron congestión, interrumpiendo el transporte previsto de contenedores. Algunas navieras suspendieron los nuevos pedidos de contenedores ferroviarios de China a la Ciudad de México, desestabilizando aún más la cadena de suministro.
- Huelgas de trabajadores portuarios: Las frecuentes huelgas de los trabajadores portuarios desde octubre, motivadas por cuestiones contractuales, salariales y de remuneración, han provocado retrasos indefinidos en las operaciones de contenedores, lo que supone importantes desafíos para la previsibilidad y los plazos de entrega.
- Inspecciones fiscales: El Servicio de Administración Tributaria (SAT) y la policía instalan puestos de inspección para examinar los contenedores afectados. Los contenedores retenidos generan altos costos, lo que complica el proceso de despacho y aumenta su complejidad y costo.
- Problemas de seguridad: El transporte de mercancías dentro de México es susceptible a robos y hurtos, lo que añade un nivel adicional de preocupación en materia de seguridad.
- Escasez de personal en aduanas y mayor riesgo de impago: El aumento del volumen de mercancías y la lentitud en los trámites aduaneros en el puerto de Manzanillo, que normalmente tardan entre 5 y 7 días laborables, ahora pueden tardar entre 1 y 2 meses durante las épocas de mayor actividad.
- Mayor riesgo de impago: La escasez de personal en aduanas y la lentitud de los procesos de despacho contribuyen a un mayor riesgo de impago.
- Certificación NOM: Además de los documentos de autorización estándar, los productos electrónicos y eléctricos requieren la certificación NOM de la Secretaría de Economía de México, lo que añade complejidad al proceso de autorización.
- Implementación de Carta Porte 3.0: Desde el 25 de noviembre de 2023, el Servicio de Administración Tributaria implementó la nueva versión de Carta Porte, con el objetivo de mejorar la transparencia del transporte de mercancías y combatir el comercio irregular y el contrabando.
En este entorno complejo e impredecible, los vendedores transfronterizos y los proveedores de logística deben adoptar las medidas adecuadas para salvaguardar las mercancías, mitigar los riesgos y optimizar la gestión de la cadena de suministro.
Cuando el producto esté 100% fabricado, antes o después de su empaquetado, inspeccionaremos su apariencia, mano de obra, funcionamiento, seguridad y verificaremos la calidad requerida por el cliente en nuestro almacén de inspección integral, de acuerdo con sus requisitos. Distinguiremos rigurosamente entre productos buenos y defectuosos e informaremos los resultados de la inspección a los clientes de manera oportuna. Una vez finalizada la inspección, los productos buenos se empaquetarán en cajas y se sellarán con cinta especial. Los productos defectuosos se devolverán a la fábrica con los detalles del defecto. OBD garantizará que cada producto enviado cumpla con sus requisitos de calidad.
